ADSS光缆施工过程中交叉跨越的处理

ADSS光缆施工中交叉跨越的处理

ADSS光缆施工过程中凡有交叉跨越的地方要落实跨越措施，以防牵引过程中ADSS光缆空然落地，被跨越的电力线路有条件时应当停电，一般道口也应有人把守，通过高速公路和铁路时应征得交通管理部门的同意，并请他们协助做好交通管理工作，在施工段的前后1公里处应设置“前方施工减速行驶”等安全提示路牌。具体要求如下：

一、 10kV、35kV以上的电力线：

1、施工前，必须对被跨越电力线路进行实地勘察，确定被跨线路名称，杆号，电压等级以及地理环境等情况，商定跨越方式。

2、针对每一条被跨越线路必须制定具体可行的安全技术措施并指定专人熟悉掌握，现场施工时由其负责此段跨越施工的监护和指挥。

3、做此电压等级跨越施工时，在有条件的情况下，尽量申请被跨线路停电后再进行施工。若经勘察发现带电跨越施工困难或有危险则必需申请停电施工。停电后的施工请按电力线路施工规范进行。

4、在不具备停电条件且跨越点导线与地面距离合适，环境地理条件较好的情况下，可在不停电的情况下进行施工，具体施工方法和要求如下：

1）查阅有关资料和实地勘察（有必要可请经验丰富的线路工），确定被跨线路状况，如线路新旧情况，相间距离，导线可承受的垂直拉力，造成相间短路的条件等。

2）制定绝缘牵引绳跨越导线的方法和避免短路而需固导线的方法（可用弩弓或其它合适的方式将绝缘牵引绳抛过导线，用“八字”法固定二边相导线。

3）施工前必需仔细检查绝缘绳之间连接是否牢固，接头是否光滑，所使用器具是否完好可靠。

4）在施工时，应派专人在现场进行监护，指挥和观察，发现问题应立即命令停止施工。只有问题得到确实解决后方可再进行施工。

5）在做这些工作时工作人员必须戴绝缘手套，并且保证施工人员与带电体之间的安全距离。对于各种临时拉线等，要严格按照规程进行操作，做到谁安装谁拆除，并有安装人、拆除人的签字记录。

二、10kV、35kV以下的电力线：

1、施工前，必须对被跨越电力线路进行实地勘察，确定被跨线路名称，杆号，电压等级以及地理环境等情况，商定跨越方式。

2、针对每一条被跨越线路必须制定具体可行的安全技术措施并指定专人熟悉掌握，现场施工时由其负责此段跨越施工的监护和指挥

3、若勘查发现被跨导线松弛或是使用年限过长则必须申请停电，停电后再按相关规定进行施工。

4、若条件许可不需停电进行施工，可按以下方法和要求进行施工：

2）制定绝缘牵引绳跨越导线的方法和避免短路而需固导线的方法（可用弩弓或其它合适的方式将绝缘牵引绳抛过导线，用“八字”法固定二边相导线。

3）施工前必需仔细检查绝缘绳之间连接是否牢固，接头是否光滑，所使用器具是否完好可靠。

4）在施工时，应派专人在现场进行监护，指挥和观察，发现问题应立即命令停止施工。只有问题得到确实解决后方可再进行施工。

三、公路、高速公路：

1、在ADSS光缆跨越车辆行驶较少的普通公路时，在准备工作完成后，派专人到跨越公路点两边安全距离（大约1000米）的位置堵停行车和行人，并按要求摆放警示标牌，在跨越点集中人力短时间安全完成跨越工作，若无法堵停的情况下，应事先与交警协商，请求协助。

2、在ADSS光缆跨越高速公路时，事先应派专人查看被跨越公路行车时刻表，选定行车通行量最少时段进行跨越工作。在跨越前应该作好准备工作，跨越期间派专人到跨越公路点两边安全距离（大约1000米）堵停行车，并按要求摆放警示标牌，在跨越点集中人力短时间安全完成跨越工作。若无法堵停行车的情况下，应事先与交警协商请求协助。

四、铁路

在ADSS光缆跨越铁路前，应派专人到跨越点观察火车运行情况，排出火车在此点运行的时刻表，通过时刻表选定跨越时段，在跨越前应作好所有准备工作，并派专人到跨越点两边至少2000米的地方进行看护，配备的通信工器具要保证畅通。在确保无火车通过的情况下，集中人力在短时间内将牵引绳迅速连接好并缓慢升起，牢固挂在所跨铁路两端的起止杆塔上，为防止紧线过程中因牵引绳或者ADSS光缆下垂而影响火车正常通行，还应用干燥绝缘绳在合适的位置拉紧担住跨越缆，使牵引绳或光缆在收紧期间不会下垂。

五、河流、水库

在ADSS光缆跨越河流、水库时必须派人沿库边或应用船只、轮船等引渡。跨越时用较细的绝缘绳逐级引渡，待牵引绳引渡至所跨水库或河流两边起止杆塔时缓慢将牵引绳腾空，腾空过程中应派专人看护，统一指挥，防止牵引绳突然弹起，待牵引绳离开水面到达安全距离之后必须暂停施工，等牵引绳晾干表面水分后方可继续施工。

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