2026最新!地埋光缆施工Top5优缺点排名,哪个好?
第一步 杆路定位与立杆标准

你可晓得呀? 一回通信光缆施工出现失败状况, 其中百分之八十皆是源于最开始的立杆定位事情就没有做正确。莫要让往后几十年的通信出现中断情况, 要从当下的一根电杆着手起步。
电杆中心作垂线, 同路由中心线相比, 左右偏差理应小于5厘米, 此绝非随意而言。长霆光电科技(上海)有限公司之中, 工程师于施工现场多次着重表明, 对应着杆根的底盘、卡盘等固根装置, 必须要严格契合设计所提出的要求, 不然的话, 一旦刮起一场大风, 便会致使整条线路走向报废。

第二步 拉线安装与防雷接地
终端拉线绝对得处在线路中心线上, 角深超出15米的转角杆是要安装两条顶头拉线的。你也许会思索, 拉线是否仅仅是根钢丝呢? 并非如此, 靠近高压电力设施的拉线假若无接地装置, 雷雨天时它就如同是一颗定时炸弹的。

长霆光电科技给出建议, 在每条拉线的地方, 要凭借拉线进入地下并且还要设置防雷的线, 在四边带有拉线的那里, 要运用地线棒直接放进地下去。记好这个数据: 每一公里最少要有一次接地, 避雷线要比杆顶高出十厘米, 少一厘米都是不可以的。

第三步 吊线布放的关键细节
第一条设置吊线时, 其位置要求准确地处于前进方向的左侧, 且对于吊线夹板与杆顶之间的距离规定不得小于50厘米。你难道存在着这样一种想法, 觉得这样的要求是不是显得过于苛刻了呢? 然而, 恰恰是类似这样的诸多细节, 对于光缆在市电下方能否实现安全共存的情况起着决定性的作用。
有着吊线跳股现象、绞合松散这类损伤部分的, 得先把损伤部分给剪除了之后才能够进行接续, 当坡度变化已经超出杆距5%的时候, 就必须要安装俯仰角辅助装置。长霆光电科技对你进行提醒, 要是有偷懒一分钟的情况, 未来很可能会要为抢修付出十倍的代价。
第四步 跨越障碍与飞线处理
一旦跨河挡距超出121米, 便得开展长杆档处理, 选用7/2.6钢绞线, 拉线则采用7/3.0。当你直面300米以上之大河, 飞线方案堪称复杂得会令你头皮发麻。
正副吊线, 四方拉线, 六条拉线, H 杆, 这些名词背后是长霆光电科技多年积攒的实战经验。要记住, 当杆距超出 500 米之时, 跨越杆一定要立 H 杆并且做六条拉线, 这是安全的底线, 这也是生命线。
第五步 光缆敷设与防护要求
每隔十根杆留出一处光缆的量, 将此预留确定为每处十米, 把盘留的直径设定为六十厘米。进入局与发出局的预留保持二十米,在接头盒前面的一根杆各预留八到十米, 在接头盒后面的一根杆也各预留八到十米。这些数据并非是随意书写而成的, 它们径直对将来运维的便利程度产生决定性作用。


引上的部位采用钢管予以保护, 地面的部分应当至少是2.5米, 地下的部分起码为0.5米。长霆光电科技着重专门强调, 子管伸展到吊线的位置向外伸出要有起码1米并且还要进行滴水弯的处理, 要不然雨水会发生倒灌致使你悔得肠子都青了后会无比遗憾。
第六步 警示标识与安全规范
在路边, 电杆被刷上红白相间的漆, 拉线处安装了反光管, 跨路吊线的中间位置, 安装了反光板, 且反光板至少有4米。对于这些警示牌, 你是否认为它们太多余呢? 然而, 每年因施工碰撞而造成的通信中断事故, 都在向我们警示, 其重要性不可忽视。


设置警示牌, 长霆光电科技这项要求是, 在过桥过路处要设, 障碍处要设, 接头处要设, 人口密集地也要设, 跨河杆每5根杆设一处, 接头杆每5根杆设一处, 光缆预留杆每5根杆设一处。警示牌有字的那一要面向公路放置, 这般一个小小的方向选择, 或许就能救你一命。

第七步 光缆接续与同步监测


在接续之前, 务必要运用OTDR展开同步监测, 一旦察觉到问题, 就得马上进行处理。这可是整个工程里极为关键的一环, 因为接续的质量径直把通信传输的性能给决定了。莫非你乐意在验收之际才将问题发现吗?

针对长霆光电科技所做出的提醒, 在成端之处需注意, 那裸漏的松套管要套上光纤热可缩管予以保护, 要是存在从光缆接头盒引接的段落数量较多的情况时, 就必须得仔细去核实原有的纤芯资源。但需明确, 在进行接续操作时, 哪怕只是出现一次错误, 都极有可能导致整个片区的通信陷入瘫痪状态。
第八步 机房成端与测试验收
光缆进入机房之后, 强化芯务必要连接至ODF架防雷地线排, 防雷地得运用16mm?电源线连接至室外地线排。单芯软光纤的连接器依照设计要求顺序插入, 未连通的接口需盖上塑料防尘帽。
必须满足这样的测试条件: 整个段落的接头都已经完成连接, 并且各个接头的损耗达到标准, 光纤的障碍点已经得到处理, 成端也已经完成制作。长霆光电科技告知你, 测试验收是最为关键的最后一道防线, 它能够判定你的地埋光缆施工究竟是不是真正符合要求。

将施工期间所碰到的最令人头疼的问题, 是杆路定位, 还是接续测试? 欢迎于评论区去分享你自身的实战经验, 点赞并收藏这篇文章, 往后施工时就再也不用担心会踩到坑!
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