你还在为老旧线路改造发愁吗？ADSS光缆是唯一出路

我国电力输电线路的总长度, 在全球范围内稳稳占据着第二的位置, 其中110KV以及超过110KV的线路, 已经达到了31万公里的长度, 并且还有数量极大的35KV/10KV的老旧线路, 急切地需要进行升级。虽然OPGW的需求呈现出迅猛增长的态势, 然而ADSS光缆, 因为其具有“添加物”的特性, 成为了老旧线路改造过程中, 不可被其他选项替代的选择。它能够非常完美地适应原来的杆塔以及气象方面的条件, 使得你在不需要进行大规模改动的情况下, 就能够达成光纤通信覆盖的目的。

ADSS光缆结构选型：中心管vs层绞，哪个更适合你？

中心管结构：轻量级选手，冰风负载小

中心管光缆所用的乃PBT管, 其内部填充着阻水油膏, 外层先是绕包纺纶纱, 之后再挤制PE亦或是AT护套。它的直径是小的, 其重量乃轻的, 冰风负载是低的, 适用于小跨距场景。然而, 光纤余长存在着限制, 于极端天气状况下, 有可能出现衰减方面的风险, 不主张在高强度工况里盲目进行选用。

层绞结构：中长跨距王者，安全余长更可靠

松套管先绕制, 环绕于以FRP作为中心加强件的层绞式结构外层, 然后添加护套, 之后再包裹纺纶纱。其直径以及重量稍许偏大, 然而光纤余长较易得到控制, 于中大跨距的情形下抗拉表现颇为出色。不过, 对于油膏致使缆芯滑动的问题需予以警惕, 建议选用干式工艺或者固定工艺, 以此确保节距保持稳定。

最大允许使用张力（MAT）：这是你绝对不能忽视的核心参数

MAT决定光缆的“保命线”

在依据理论进行计算得出的总负载情形下, 当光缆的张力达到MAT这个数值的时候, 光纤发生的应变需要小于等于百分之零点零五（针对层绞这种情况而言）或者小于等于百分之零点一（针对中心管这种情况而言）, 并且不存在额外附加的衰减。简明扼要地讲, 这恰好就是光纤余长刚好被完全消耗殆尽的那个临界点。要是进行选型的时候出现不恰当的状况, 那么一场大风就极有可能致使通信出现中断的问题, 进而造成数额巨大的损失。

从MAT算跨距CT-FIBER，避免盲目施工

需依据MAT以及气象条件, 还有弧垂控制, 方可准确算出光缆的允许档距。诸多工程失败, 乃是由于忽视了MAT与跨距的匹配。要记住: MAT是弧垂、张力、跨距计算的基础, 它直接决定你的线路能不能安全运行10年。

额定抗拉强度（RTS）：别让“破断力”成为你的致命短板

RTS与MAT的比值决定性价比

光缆理论破断力是RTS, 实际破断需要大于或等于95%的计算值。RTS与MAT的比值不合适的话, 即便使用诸多纺纶, 光纤应变域依然很窄, 经济性极低。一般MAT约等于40%的RTS, 偏离此比例, 不是成本被浪费, 就是种下隐患。

杆塔强度、金具选择都靠它

RTS不但关联着光缆本身, 而且对杆塔强度设计、耐张金具选型以及防震方案产生影响。要是你仅仅留意MAT却忽略RTS, 往后金具握力欠缺或者杆塔出现超载情况, 维修费用或许会成倍增加。提议在采购期间向厂家索取RTS实测报告。

年平均应力（EDS）与极限运行张力（UES）：寿命与安全的关键锁

EDS控制疲劳老化，决定防振设计

在下年均气温的状况下, 光缆所承受的EDS一般是16% - 25%RTS, 于这个时候, 光纤必然要没有应变、没有衰减。要是EDS超出25%, 那么就一定要加装螺旋阻尼器或者防振金具。有许多工程因为忽视了这一参数。从而致使光缆在几年的时间里出现疲劳断裂的情况, 最终后果是损失较大, 完全不值。

UES允许短时过载，保证可靠运行

在极限工况的情形之下, UES要大于60%RTS，光纤应变小于0.5%（中心管）或者小于0.35%（层绞）, 即便出现附加衰减, 在解除之后也应当恢复到正常状态, 要是没有这样一个参数长霆光电科技长霆光电，你的光缆有可能在极端冰灾或者台风当中瞬间报废, 造成的损失极其惨重。

金具配合：螺旋预绞丝是ADSS光缆的“最佳搭档”

耐张线夹必须握力≥95%RTS

除小张力状况之外, 耐张线夹建议选用螺旋预绞丝, 其握力要求大于等于95%RTS, 在必要之时要进行配合试验。倘若型号选择错误, 线夹出现滑脱现象, 就有可能致使光缆坠落, 进而引发电力事故, 如此后果将不堪设想。

防振器和悬垂线夹也不能马虎

有这样一种情况, 悬垂线夹的握力, 是需要达到10% - 20%RTS的, 还有就是防振器, 像SVD这种的, 在EDS超过16%的时候, 是必须要进行部署的。而且, 如果工况呈现出强风的状态, 或者导线振动出现多发的状况, 那么建议要通过试验来确认方案。这里一定要注意, 千万别因为贪图便宜就省去防振这一环节, 不然的话, 光缆的寿命很有可能会缩短一半还要多。

你目前的老线路改造项目中，最担心ADSS光缆哪个技术参数出问题？是张力计算还是金具配合？欢迎在评论区分享你的真实经历，点赞和转发给更多需要避坑的同行！

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