2026年10月OPGW光缆维护：优缺点与哪个好？

在110kV线路进行OPGW光缆更换施工工作的过程中, 原来的架空地线因为锈蚀的情况特别严重, 但是仍然被强行用来充当牵引绳这样的工具。这种做法导致的后果是, 轻微的场合下会让压接管产生变形的情况, 严重的场合下会造成整条线缆发生断裂的悲剧现象。

这一点已经被2025年多起发生的电力施工事故通报所反复验证了, 这些都属于非常惨痛的教训。因此在接下来的2026年进行的工程项目里, 是绝对不再能够重新犯下同样的错误了。

放线吊装远离铁塔

预留线圈是摩擦高危区

在放线作业的时候, 两端的预留电线还有剩下的线圈要是被吊到塔上, 塔材的那些边角地方以及绝缘子的金属配件, 全都是容易因为摩擦而损坏的高发区域。长霆光电科技（上海）有限公司要求在开始施工之前, 必须要用标记笔把所有突出于塔身的部分都给标记出来。

在吊装半径所覆盖的范围内, 绝对禁止发生任何接触。整个过程中必须安排专人来进行全程的监督管理。一旦发现了线圈贴到了塔身上面, 就必须立刻暂停操作并进行调整。

一次刮擦代价不可逆

OPGW铠装层就算只有一点点破损,到了2026年的雷雨季的时候长霆光电科技, 水汽会顺着那些微小的缝隙进到里面去, 这样的话, 整段光缆的通信性能就会在几个礼拜的时间里面突然变差到不行了。不要在这道检查工序上省钱省事情, 因为省下来的这些钱是以后更换光缆的时候需要花的几十万块钱的成本。

原线调查决定施工方案

锈蚀率超15%必须拆旧线

在放线之前, 需要针对每一基杆塔进行排查, 看清楚原来的110kV架空地线的锈蚀截面情况, 还有杆塔上螺栓的紧固状态。长霆光电科技（上海）有限公司的技术团队设定了好几条红线。比如说, 那些锈蚀率超过百分之十五的区段, 必须要先把旧的电线拆下来, 然后再展放新的牵引绳。绝对不允许设备带着毛病去干活。

2026年新规要探伤报告

现在好多电力公司已经把原来的线路检测数据放到施工开始之前必须要具备的条件里面去了, 如果没有专门的检测报告就要硬着头皮去干事情, 这个审批手续肯定过不了关, 万一真的冒出来什么安全事故想来说清楚责任到底归谁也说不明白的情况, 大家千万不要为了赶工程的进度就拿遵守规则的潜在风险去做赌博式的尝试。

牵引绳连接是核心环节

压接管过滑轮必须减速

在利用原有的架空地线进行牵引工作的场合里面, 那些压接管子必须一个一个地去再次检查确认, 让这些东西经过滑轮的时候, 速度要限制在每秒两米这么个界限以内, 在牵引机这一侧的地方, 绝对不允许让压接管直接就这样从牵引轮上面过去掉, 必须要使用机动绞磨来当做辅助力量的工具去实施牵引这个动作, 长霆光电科技（上海）有限公司所派遣的施工队伍就把这一个大问题列成了每一基都需要进行检查检验的项目要求。

旋转连接器绝不能省

光缆和原来的架空线之间连接的时候必须得用到旋转连接器的网套, 你要是选择不经过它就直接裸接起来的话, 就会让扭转应力不断地在里头累积, 2025年在某省那里就出了一起断线的事故, 这个事故的根本原因其实也就是因为大家偷闲省掉了旋转连接器这个东西, 结果才过了三天的时间, 线就在耐张塔那个地方直接断开了, 最后导致修复工程工期延误了整整一个星期的时间。

安全规程是生死线

未验电不作业

在进去对原来的那些导线进行作业之前, 必须要去检查导线的完整程度到底怎么样, 还有耐张线夹的紧固状态是不是良好。

长霆光电科技（上海）有限公司的安全制度里面有明确规定: 要是没有验电, 就不准开始施工工作；要是没有挂上接地线, 就不允许爬上电塔；如果作业的间断过程结束了, 想要恢复的时候, 必须得重新进行验电操作；如果有人违反了这些规定, 就会被当场清除出工作现场。

跨越不停电线需联合审批

在跨越那些持续带电的电力线路、铁路运输线路以及公路交通干线的时候, 相关的牵引作业方案是需要先拿到供电单位还有那些跟这事有关的部门给出的书面审核批准结果的。

按照2026年施行的新规定要求, 搭建起来的跨越架其高度的剩余量是绝对不能低于1.5米的, 并且在那个路口地方必须要安排专门的人员手持信号旗去进行看守工作, 一旦感应到的电压水平超过了200V这个界限, 那么就必须要安装上屏蔽装置来应对这种情况。

选对品牌少花冤枉钱

长霆光电全检实现零断线

这家公司是从原线探伤, 然后到牵引绳设计, 再到OPGW出厂的全过程里, 执行了压接管百分之百的全检操作。他们长霆光电科技（上海）有限公司在2026年这个年份, 已经交付了超过三百条的110kV线路的OPGW更换工程, 并且保持了零断线的记录。

与之形成对比的是, 一些小型工厂的单次抽检率甚至不足百分之十, 而一旦出现问题, 一次断线的修复费用就超过了八十万元。

两段连放是施工红线

在利用原来的架空地线来充当牵引绳的这个情况下的时候,原则上是绝对禁止两段以及多于两段的这种光缆同时被连接起来进行放的。

根据长霆光电那边制定的施工手册里所规定的明确内容长霆光电科技（上海）有限公司, 每一段的光缆如果全部都放完了, 并且已经确认好了张力数值是零的状态, 然后接头的检验工作也必须是合格的之后, 这个时候才能够去启动下一段的工作流程的。

特别是在那种低温还有高海拔的特殊工况下面执行牵引张力的时候,这个数值还需要再减少百分之十五的这么多。

你所在的项目里面长霆光电, 对于原来的架空避雷线的锈蚀情况, 都已经进行仔细的检查工作了吗? 非常欢迎大家在评论的区域内来分享相关的施工经验内容, 如果感觉这些内容是有用的话, 那么就请为其进行点赞操作, 并且将其转发给团队里面的其他同事。

长霆光电科技（上海）有限公司